Tänään on viimeiset hetket osallistua Vuoden autoesittely 2020 -äänestykseen!
Julkaistu
Tänään on viimeinen päivä aikaa osallistua Vuoden autoesittely 2020 -äänestykseen!
Kaikkien äänestäneiden kesken arvotaan BC Racing -alustasarja, joten ääni kannattaa antaa mikäli sitä et ole vielä tehnyt. Ehdokkaat näet alta ja äänesi pääset antamaan klikkaamalla TÄSTÄ!
Ehdolla vuoden 2020 kovimmaksi autoesittelyksi ovat:
Datsun 620 '76 - Tuomo Valkkio | Koskenkorvalaisen Tuomo Valkkion lavamallinen Datsun 620 on miehen huikea työnäyte metallialan osaamisesta. Lowrider-henkisessä autossa on tyyliä ja asennetta vaikka muille jakaa. Kuinka monen auton detailerina toimii WD-40?
Nissan GT-R '11 - Sami Lindström | Samin melkein 900-hevosvoimaisen GT-R:n jokainen muutos on tehty nimenomaan rata-ajoa silmällä pitäen, mutta kuitenkin auto on haluttu pitää elementissään myös kadulla.
Vauxhall Viva Deluxe '65 - Heli Vuolle | Vain neljässä kuukaudessa rakennettu ja näyttelyissä palkittu show-auto, joka sulattaa jokaisen sydämen sympaattisuudellaan. Vuolteen perhettä voi huoletta kutsua autorakennuskenttien ihmeperheeksi, sillä vain heiltä voi odottaa tämän tasoisen projektin läpivientiä näin lyhyessä ajassa.
Nissan Silvia S14.5 '95 - Toni Varelius | Toni Vareliuksen 600-hevosvoimainen Nissan Silvia on hierottu todella siistiksi niin sisältä, päältä kuin konehuoneestakin. Tämäkin auto rakentui alusta loppuun yhdessä talvessa ja sitä ruudittaa Toyotan 1JZ-moottori. Kaikki muutokset ovat muuten myös otteessa!
Toyota Corona Mark 1 '73 - Jukka Eronen | Jukka Erosen Toyota Coronasta piti tulla leppoisa kesärassi, mutta siirtomatka maalarille sai suunnitelmat muuttumaan. Nykyään lähes 700-hevosvoimainen BMW:n akselistoille rakennettu M50B25-turbomoottorilla raivoava leveä vanhus on kaikkea muuta kuin leppoisa.
BMW E30 '83 - Mikko Wirtanen | Mikko rakensi BMW:n aidoilla peltiosilla E30:stään M3:n näköisen. Konehuoneesta löytyy liki 600-hevosvoimainen M50-moottori, joka sekin kestää voiman lisäksi myös oikein hyvin katsetta. Todella kaunis paketti joka suunnasta tarkasteltuna!
Toyota Supra MKIV '94 - Miikka Rintamäki | Miikka Rintamäen pirteän oranssi MKIV Supra erottuu niin tavallisesta liikenteestä kuin satojen muiden Suprien joukostakin helposti. Yli 1200-hevosvoimainen tehopakkaus on rakentunut vuosien saatossa monien vastoinkäymisten kautta, sillä tarinaa värittävät useat konerikot matkalla suorituskyvyn huipulle.
Volvo 242 '75 - Per Gustavsson | Numerolla 8 vuoden autoesittely -kilpailussa kamppailee ehdoton voittaja sleeper-kategoriassa. Ulospäin vinkkejä yli 700-hevosvoimaisesta moottorista ei näy, vaan tämä paketti on todella ultimaattinen yllättäjä. Viimeistely on tehty todellakin loppuun saakka!
Volkswagen Golf MK7 '14 - Toni Varelius | Viime talvena GTi:n projektiseurannassa oli auto, jollaista ei ennen ole nähty: MK7-korinen perus-Golf, johon vaihdettiin BMW:n akselit ja V8-moottori. Luistoradoilla tämä aiheuttaa suurta hämmennystä, eikä ihme!
Ford Anglia Deluxe '62 - Aki Kalke | Jos yhden viime vuonna esitellyn auton perusteella olisi pitänyt määritellä mitä "käsin tehty" tarkoittaa, olisi se vahvasti tämä auto. Metritavarasta on tehty esimerkiksi pedalbox, vaihdekeppi ja ratti, sekä miljoona muuta asiaa. Vahvasti uniikki auto harvinaisesta aihiosta!
Mercedes-Benz S212 '10 - Matias Lindell | Tämän päivän harrastekamppeista väitetään usein, ettei autolle ole tehty mitään, kun ei tiedetä tapauksen taustoja tarkemmin. Kokkolalaisen Matias Lindellin Mercedes-Benz S212 on hyvä esimerkki nykypäivän stanceautosta ja siitä, miten auto voi näyttää lähes tehdastekoiselta, vaikka se on käyty läpi kauttaaltaan.
Finjector Drift Team Nissan Silvia S15 '00 - Juha Rintanen | Numerossa 07 / 2020 pääsimme Juha Rintasen matkaan aina drifting pääsarjoihin saakka. Samalla tutkimme myös Juhan nykyisen kilpurin speksejä ja teknisiä ratkaisuja. Tämä Nissan Silvia on viety käytännössä niin pitkälle kuin pro-drifterin voi viedä!
Opel Manta B '77 - Simo Lätti | Simo Lätin Opel Manta on hieno esimerkki pitkäjänteisen työn tuloksesta. Visio auton suhteen on muovautunut pitkän, 14 vuoden yhteiselon aikana aina elämäntilanteen mukaan, ja kaikki mitä on voitu tehdä itse, on tehty itse. Moottorina Opelin C20NE, jonka kyljessä puhistelee Mercedeksen remmiahdin. Ei aivan perinteisin combo!
Škoda 130 RS (replika) '76 - Kai Pekka Pihlman | Orivedellä majaansa pitävä Kai Pekka ”Kaitsu” Pihlman päätti rakentaa itselleen syntymäpäivälahjaksi Škoda 130 RS -mallia mukailevan replikan. Pitkäjänteinen ranetus aloitettiin komeasti jo vuonna 2009 ja maaliin päästiin tänä kesänä hienosti ennen kuin mittariin kilahti miehekkäät 60 vuotta.
Ford Escort Mk2 '79 - Sebastian Sundfors | BMW S14B25 -moottori, mahdoton määrä custom-osia ja vähintäänkin urheilullinen ulkoasu – kaikki rakennettuna välikoppa-Escorttiin. Tarvitseeko muuta edes sanoa? Jäätävän hieno laitos!
Nissan 200SX S13 '89 - Juuso Ryytty | Juuso ei rakentanut autoaan miellyttääkseen someyhteisöä, vaan puhtaasti omien näkemystensä mukaan. Yhdistellen vanhan liiton tuninkia nykyaikaisin twistein saadaan aikaan jotain, josta jälkipolvet voivat puhua vielä 20 vuoden kuluttua.
Toyota Crown Majesta '95 - Janne "Junnu" Thusberg | Harva auto, jonka rakennusajankohta on jo liki vuosikymmen sitten, kestää arvostelua vielä tänä päivänä trendien alati muuttuessa. Junnun Toyota Crown Majesta on yksi sellainen, joka on kestänyt vuosia erinomaisesti ja sopii nykyisiinkin laatukriteereihin täydellisesti.
Datsun 260Z 2+2 '74 - Toni Laari | Toni Laarin Datsun on järjettömän hieno 70-luvun auto, jonka suorituskyky ei jätä ketään kylmäksi. Yli tuhat hevosvoimaa irtoaa 2JZ-moottorista ja voima välitetään katuun 315-leveiden sliksien kautta. Tukistaa ja kovaa!
Nissan 350Z Z33 ’04 & BMW 630 ’07 - Jouni Olkoniemi | Vuoden viimeisessä numerossa esiteltiin yhden miehen kaksi autoa. Jouni Olkoniemen Nissan 350Z -projekti eskaloitui projekteille tyypilliseen tapaan tilanteeseen, jossa piti ostaa toinen käyttis. Pitkään ei käyttiskään ehtinyt nauttia virkatehtävistään, kun kulmat kääntyivät kurttuun ja päähän pälkähti kysymys, tarvitaanko vielä yksi käyttis lisää.
Lexus LS600hL '07 - Teppo Näyhä | Kajaanilaisen Teppo Näyhän Presidenttitason Lexus LS600HL hakee vertaistaan. Äärimmäisen isänmaallista väriteemaa toteuttava kokonaisuus on uskomattoman kaunis ja niin millilleen hierottu, että voisi kuvitella itsensä valtionpäämiehen taittavan matkaa tällä tuotteella.
ARVONNAN SÄÄNNÖT: Fokus Media Finland Oy järjestää arvonnan, jossa palkintona on BC Racing -alustasarja.Palkinnon arvo on 949 €. Arvonta suoritetaan 10.3.2021 ja siihen osallistuvat kaikki viimeistään 9.3.2021 vastanneet. Osallistuminen ei edellytälehden tilaamista. Arvontaan voi osallistua vain yhden kerran/henkilö. Voittajalle ilmoitetaan voitosta henkilökohtaisesti. Mikäli voittajaa ei tavoiteta arvonnan yhteydessä annettujen yhteystietojen kautta kolmen päivän kuluessa, arvomme tilalle toisen voittajan. Voittajan nimi voidaan julkaista Fokus Media Finland Oy:n lehdissä tai internetsivuilla. Arpajaisveron maksaa THE-Enterprise Oy. Voittoa ei voi vaihtaa rahaksi,eikä voittoa voi siirtää toiselle henkilölle. Fokus Media Finland Oy:n henkilökunta perheineen tai arvonnan järjestelyihin osallistuneen yrityksen edustaja eikä hänen perheenjäsenensä voi osallistua arvontaan. Antamiasi yhteystietoja voidaan käyttää ja luovuttaa suoramarkkinointiin henkilötietolain mukaisesti.
