Vuoden Autoesittely 2025 -äänestyksen karsinnassa annettiin reilusti yli tuhat ääntä, ja finaalikymmenikkö on nyt selvillä!
Esittelyt ovat tässä satunnaisessa järjestyksessä, etkä voi päätellä karsinnan tuloksia näiden finaalinumeroiden perusteella. Kerrottakoon kuitenkin, että TOP10 ratkesi huimasta äänimäärästä riippumatta perinteiseen tapaan vain yksittäisillä äänillä, sillä kilpailu on erittäin kovaa ja tilanne varsin kutkuttava! Selvää on siis se, että mikä tahansa näistä autoista voi viedä tittelin nimiinsä ja olla viime vuoden G.O.A.T kaikista autoesittelyistä
Käytä siis äänioikeuttasi ja äänestä suosikkisi voittoon!
Kaikkien äänestäneiden kesken arvotaan BC Racing -alustasarja voittajan valitsemaan autoon, joten äänestäminen kannattaa! Äänestää voit 29.1.2026 saakka.
Kun voittaja on selvillä, otamme totta kai luurin kauniiseen käteen ja soitamme voittajalle. Kerromme voittaja-auton sekä omistajan kuulumiset GTi-Magazinen numerossa 02 / 2026! 👌🏼
Ps. Koska löysit tiesi tänne GTi:n nettisivuille, saat nyt GTi-Magazinen vuodeksi -50% alennuksella, eli vuosikerralle jää hintaa VAIN 54,50 € 🤩
ÄÄNESTYS ON PÄÄTTYNYT · Kiitos kaikille osallistuneille!
Vuoden Autoesittely 2025 -finalistit ovat
BMW 1602 '70 · Jussi Kurila @jpkurila – Kurilan Jussin BMW 1602:n tarina on väritetty monesti hyvällä tuurilla, joskin matkalla on myös sattunut ja tapahtunut kaikenlaista. Useamman vuoden seisonnaltakaan ei ole vältytty, vaikka nykyään kumi palaa iloisesti. Tämä oli myös ensimmäinen kerta, kun kuulimme, että auton paperit oli kaiveltu käyttöön kansallisarkistosta – joten tarina on jo sillä pohjalla hyvinkin ainutlaatuinen.
Ford Escort MK2 '79 · Timo Viikki @timoviikki – Timo Viikki on harrastanut Ford Escorteja jo hyvän aikaa, eli noin 30 vuotta. Vuosien saatossa Escorteja on ollut jos jonkinlaista, ja tällä kertaa Timon tallissa valmistui hieman erikoisista lähtökohdista yksi hienoimmista Escorteista, joita olemme koskaan nähneet. Tämä auto on ollut jääratakäytössä yli 20 vuotta, minkä jälkeen Timo päätti entisöidä sen parempaan kuntoon kuin kukaan olisi uskaltanut edes unelmoida. Kirsikaksi kakun päälle tilattiin konehuoneeseen ehtaa motorsportia: Millington Diamond Series II -moottori.
Opel Omega B1 '94 · Zei @stockomega / @isileasingracing – Hieman GTi-Magazinea nuorempi autoharrastaja Zei on taittanut matkaa Omegalla jo synnytyssairaalasta kotiin – ei tosin itse ajamalla. Isänsä vahvoissa jalanjäljissä kuitenkin nyt 24 vuotta myöhemmin oli aika esitellä tämän nuoren harrastajan ensimmäinen harrasteauto kaikkine vaiheineen katuautosta raceen ja sieltä takaisin. Oman mausteensa projektiin tuo pellin alla oleva Saabin voimanpesä!
Audi A4 B8 3.0 tdi quattro ’08 · Jani Hosionaho @janimarkus1 – Hosionahon Janin Audi A4 on todella tyylikkäästi rakennettu peli. Autoa on muutettu paljon, mutta vain tarkkasilmäinen harrastaja huomaa merkittävimmät muutokset: muun muassa on takakaaria levitetty pellillä kolme senttiä per puoli. Auton keula ja perä on faceliftattu vastaamaan mallisarjan nuorempaa versiota, mutta siinä kohtaa mopo oikeastaan vasta karkasi käsistä – silleen loivan hallitusti.
Volkswagen Kupla ’72 · Toni Valli @toniv.73 – Vaasalaisen Toni Vallin sysimusta Volkswagen Kupla on tyylikäs ja massasta erottuva kokonaisuus, jota on rakennettu vasta maltilliset 13 vuotta. Auto erottuu katukuvassa sysimustalla ja erittäin uhmakkaalla olemuksellaan. Tätä autoa on rakennettu periaattella ’värillä ei ole väliä kunhan se on musta!’ Tämä peli on mustaakin mustempi sisältä, päältä ja alta!
CDLC.CO:n koko kalusto! · Antti Eskeli & Niko Aaltonen @cdlc.co – CDLC.CO:n tapahtumiin on varmasti moni lukijoistamme törmännyt. Tapahtumakenttien veteraanien lisäksi CDLC:n Niko ja Antti ovat molemmat täysverisiä autoharrastajia, joten onkin luontevaa, että CDLC.CO-brändin alle on hankittu myös skeneuskottavaa kalustoa. Tallista löytyy kaikenlaista, joten viime talvena oli loistava hetki tarkastella tarkemmin, mitä kaikkea miehet ovat haalineet iltojensa ratoksi!
Datsun 510 '69 · Lasse Korpela @lakumoi / @510kaizen – Korpelan Lasse on tunnettu siitä, että miehen käsistä valmistuu takuuvarmasti viimeisteltyä jälkeä, eikä tämä Datsuni ole mikään poikkeus, sillä kuluneita osia tai pultteja tästä autosta on turha etsiä – aivan kaikki on käyty läpi. Itse fyysisen rakentamisen lisäksi tähän projektiin on upotettu satoja tunteja osien hankintaan ja aivan kaikki, mitä on vielä uutena saatu, on myös projektiin hankittu. Huimaa hommaa, ei voi muuta sanoa!
Nissan Skyline R33 GTS-T ’93 · Santeri Leino @leinography – Lappeenrannasta ponnistavan Santeri Leinon höntsädrifteriksi alkujaan hankittu takavetoinen Nissan Skyline R33 GTS-T meni suunnittelupöydällä pitkäksi. Autosta ei tullutkaan jokkis D-tähteä, vaan siitä rakentui nykyskenen mukainen ja sopivasti alkuperäistä Fast & Furious -henkeä uhkuva kaunokainen. Pisteenä iin päällä on auton keltainen Lightning Yellow -väri, jota on tavattu myös samankorisessa superharvinaisessa Nismo 400R -mallissa.
Audi 80 B2 Typ81 1.8 turbo quattro '85 · Tomi Karjalainen @karjatom – Tomi Karjalainen on aina pitänyt Audin Sport Quattroista, mutta automallin harvinaisuuden tuntien niiden hinnat menevät jo pilvien yläpuolella. Tomi keksi, että entäs jos tehdään jotain mitä tehdas ei koskaan tehnyt. Näin syntyi uhmakas, todella leveä ja häiriintyneen näköinen neliovinen Sport Quattro -henkinen sedan.
Volvo 760 Turbo ’90 · Aleksi Rankinen @_rankinen_ – Tässä on Aleksi Rankisen yli 600-hevosvoimainen nelimukisella turbopadalla ruuditettu tulinen Volvo. Aleksin käyttöautoksi ostama Volvo muuttui salaman lailla kuusivuotiseksi via dolorosaksi, jonka aikana moni olisi ripustanut rakenteluhanskat naulaan. Joskus asiat vastustavat vähän ja joskus vähän enemmän. Finaalivastustaja yritti vastustaa paljon, mutta suomalaisella sisulla ja päättäväisyydellä selvittiin ruutulipulle.
Valitse suosikkisi ja äänestä lomakkeella, joka löytyy ylempää sivulta!
ARVONNAN SÄÄNNÖT:
Fokus Media Finland Oy järjestää arvonnan, jossa palkintona on BC Racing -alustasarja.Palkinnon arvo on 1149 €. Arvonta suoritetaan 28.1.2026 ja siihen osallistuvat kaikki karsinta- ja finaalivaiheessa viimeistään 27.1.2026 vastanneet. Osallistuminen ei edellytälehden tilaamista. Arvontaan voi osallistua vain yhden kerran/henkilö. Voittajalle ilmoitetaan voitosta henkilökohtaisesti. Mikäli voittajaa ei tavoiteta arvonnan yhteydessä annettujen yhteystietojen kautta kolmen päivän kuluessa, arvomme tilalle toisen voittajan. Voittajan nimi voidaan julkaista Fokus Media Finland Oy:n lehdissä tai internetsivuilla. Arpajaisveron maksaa THE-Enterprise Oy. Voittoa ei voi vaihtaa rahaksi,eikä voittoa voi siirtää toiselle henkilölle. Fokus Media Finland Oy:n henkilökunta perheineen tai arvonnan järjestelyihin osallistuneen yrityksen edustaja eikä hänen perheenjäsenensä voi osallistua arvontaan. Antamiasi yhteystietoja voidaan käyttää Fokus Media Finlandin ja luovuttaa THE-Enterprise Oy:n suoramarkkinointiin henkilötietolain mukaisesti.
